智己驾控学院车王争霸赛全国海选—成都站，5月激情开赛。

　　“为纯粹驾控而生”的智己L7 联手“全明星智能驾控SUV”智己LS7，在蓉城一起上演速度的对决。赛道检验真实力，智己汽车优越的驾控表现，点燃了整个赛区的激情，让参赛车主直呼过瘾。

　　顶级性能触手可及

　　智己LS7加入赛道试驾

　　智己L7全新SPLine版本出街预告

　　全明星底盘硬件阵容+WAE威廉姆斯前瞻工程团队、保时捷工程团队双调校，成就同级SUV中的驾控王者，SUV也能贴地飞行！

　　在成都海选赛中，智己驾控学院设置了不同的比赛环节：「车王争霸赛」金卡纳、「漂移记分赛」、「进阶制动与避让」、「乾坤大挪移」窄路掉头，让参赛选手在感受激情的同时，更加彻底领略智己汽车顶级操控带来酣畅淋漓的赛车体验。

　　极致的驾控基因，帮助用户随心驾驭各种场景，从而为出行带去更强的安全保障。从智己L7到智己LS7，智己汽车坚持将顶尖驾控硬件与智能AI科技融入每一款车型，给用户带去超感驾控体验。

　　EVD+eTAC全智能驾控

　　成就人车合一的驾驶快乐

　　EVD（Expeditious Vector Drive）矢量四驱系统，支持整车驱动方式毫秒切换，动力续航完美融合，驾控更随心。

　　日常驾驶时，EVD可及时切断前轮与前机的连接，彻底解决拖曳损失的问题，进而增加续航里程。

　　超车加速时，EVD可“极速”连接，使前机能立即参与驱动，转化为四驱模式。四轮扭矩实现毫秒级的分配，保证在驾驶过程中没有动力中断。

　　eTAC边缘扭矩控制系统，做到了将整车控制器VCU集成至终端MCU上，从而将整车控制器和机控制器深度集成为一块芯片，保证动态控制指令可以直接通过集成芯片进行机扭矩控制，可大大提升行驶过程中，尤其是在泥泞、雪地等轻越野路段的安全性。

　　在极限驾驶工况，如高速大角度转向时，eTAC还设有专门的底盘控制策略，通过侧扭矩补偿，实现人车合一的驾驶感受。